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內(nèi)燃機(jī)工業(yè)是我國(guó)重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，也是節(jié)能減排的重點(diǎn)領(lǐng)域。近年來(lái)，我國(guó)已經(jīng)頒布和實(shí)施了GB18352.6-2016（輕型車國(guó)六）、GB17691-2018（重型車國(guó)六）和GB20891-2014的2020年修改單（非道路移動(dòng)機(jī)械國(guó)四）等移動(dòng)源新生產(chǎn)車排放法規(guī)以及GB18285-2018（汽油車）、GB3847-2018（柴油車）和GB36886-2018（非道路移動(dòng)機(jī)械）等在用車排放法規(guī)。其中帶領(lǐng)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)技術(shù)發(fā)展的是新生產(chǎn)車排放法規(guī)，該法規(guī)體系中要求的高精度發(fā)動(dòng)機(jī)排放檢測(cè)設(shè)備，...

實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和是國(guó)家做出的重大戰(zhàn)略決策。通過(guò)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可以預(yù)測(cè)未來(lái)的氣候變化趨勢(shì)和評(píng)價(jià)生態(tài)系統(tǒng)碳循環(huán)對(duì)全球變化的響應(yīng)與適應(yīng)特征，為“雙碳”目標(biāo)的達(dá)成提供參考數(shù)據(jù)，為現(xiàn)代地球系統(tǒng)科學(xué)、生態(tài)與環(huán)境科學(xué)關(guān)注的重大科學(xué)問(wèn)題提供研究依據(jù)。碳通量在線監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)主要包含土壤溫室氣體通量測(cè)量和大氣環(huán)境渦度協(xié)方差測(cè)量系統(tǒng)兩種方法。中國(guó)人民銀行于9月設(shè)立2000億元以上設(shè)備更新改造專項(xiàng)再貸款，旨在貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議關(guān)于支持經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展薄弱領(lǐng)域設(shè)備更新改造的決策部署。四方光電股份有限公司（688...

2022年3月5日，第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)第五次會(huì)議的政府工作報(bào)告中提到：“圍繞國(guó)家重大戰(zhàn)略部署和“十四五”規(guī)劃，適度超前開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施投資。建設(shè)重點(diǎn)水利工程、綜合立體交通網(wǎng)、重要能源基地和設(shè)施，加快城市燃?xì)夤艿赖裙芫W(wǎng)更新改造，完善防洪排澇設(shè)施，繼續(xù)推進(jìn)地下綜合管廊建設(shè)，中央預(yù)算內(nèi)投資安排6400億元。”燃?xì)獍踩c人們生產(chǎn)生活息息相關(guān)，已成為城市應(yīng)急管理工作的頭等大事。四方光電掌握非分光紅外（NDIR）、可調(diào)諧半導(dǎo)體激光吸收光譜（TDLAS）、電化學(xué)等多種核心技術(shù)平臺(tái)及應(yīng)用，...

近日，由于上海某隔離酒店使用了回風(fēng)+新風(fēng)混合進(jìn)行空氣調(diào)節(jié)，全建筑通風(fēng)系統(tǒng)僅一個(gè)通風(fēng)道，導(dǎo)致病毒通過(guò)空氣循環(huán)在公共空間內(nèi)傳播，多人交叉感染，引發(fā)大家關(guān)注。疫情當(dāng)下，新風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)不容忽視，從公共建筑，到家居環(huán)境，四方光電用傳感守護(hù)，讓您的一呼一吸更加舒適、健康、智能！室內(nèi)空氣品質(zhì)大多數(shù)人超過(guò)90%的時(shí)間在室內(nèi)度過(guò)，室內(nèi)空氣品質(zhì)與人類健康的相關(guān)性日益明顯。場(chǎng)所內(nèi)人員的活動(dòng)造成CO2濃度持續(xù)升高，高濃度二氧化碳對(duì)人體造成的危害不容小覷。節(jié)能降碳綠色發(fā)展在“碳達(dá)峰”和“碳中和”背...

如果你去買車或者驗(yàn)車，常聽(tīng)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的說(shuō)法，汽車銷售們還會(huì)告訴你盡量要買符合國(guó)六B的車型。你可能會(huì)好奇：什么是國(guó)六A、國(guó)六B?國(guó)六B又是通過(guò)什么樣的標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試設(shè)備檢測(cè)出來(lái)的呢?在國(guó)產(chǎn)化替代的今天，有沒(méi)有國(guó)產(chǎn)的測(cè)試設(shè)備能夠支持國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試呢?本文將帶您全面了解，什么是國(guó)六?什么樣的裝備能夠全面支持國(guó)六B測(cè)試?在國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)趕超歐6標(biāo)準(zhǔn)的當(dāng)下，咱國(guó)產(chǎn)的測(cè)試裝備是否也可*替代進(jìn)口?國(guó)六A和國(guó)六B國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，即“國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)”，主要涉及以下四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，更嚴(yán)格的國(guó)...

根據(jù)“2會(huì)”期間公布的2020年政府工作報(bào)告，今年要實(shí)現(xiàn)單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能耗和主要污染物排放量繼續(xù)下降；深化重點(diǎn)地區(qū)大氣污染治理攻堅(jiān)；要打好藍(lán)天、碧水、凈土保衛(wèi)戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)階段性目標(biāo)。2020年是打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、“十三五”規(guī)劃的全面收官之年，我國(guó)大氣污染治理進(jìn)入攻堅(jiān)“深水期”，剩下的都是難啃的“硬骨頭”。作為一直以來(lái)的重點(diǎn)和難點(diǎn)，揚(yáng)塵污染治理已然成為大氣污染防治目標(biāo)完成與否的關(guān)鍵點(diǎn)之一。揚(yáng)塵治理，需對(duì)癥下藥；而把脈問(wèn)診，監(jiān)測(cè)為先。高性能的揚(yáng)塵傳感器對(duì)實(shí)現(xiàn)揚(yáng)塵全面監(jiān)測(cè)...

汽車尾氣排放分析儀是在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，對(duì)汽車排放的尾氣進(jìn)行檢測(cè)、分析，從而判斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是否工作正常、排出的有害氣體是否超出標(biāo)準(zhǔn)的一種儀器。作為機(jī)動(dòng)車尾氣檢驗(yàn)以及維修機(jī)構(gòu)的核心設(shè)備，這種儀器的質(zhì)量和性能直接影響到對(duì)汽車尾氣排放超標(biāo)進(jìn)行檢查的效率和效果。因此，獲得具有法定效力的計(jì)量認(rèn)證證書是產(chǎn)品應(yīng)用于市場(chǎng)的重要前提條件。隨著新的汽車尾氣排放檢測(cè)法規(guī)《汽油車污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速及簡(jiǎn)易工況法)》GB18285-2018和《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法...

前言：隨著新能源鋰電池、半導(dǎo)體、生物制藥、液晶面板等領(lǐng)域的快速發(fā)展，對(duì)生產(chǎn)環(huán)境的潔凈度提出了更高的要求，有效控制潔凈室空氣中的塵埃粒子濃度至關(guān)重要。按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定，潔凈室在設(shè)計(jì)、建造以及交付運(yùn)行以后，都需要對(duì)其性能和合理性進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)分析。那么，企業(yè)為了滿足生產(chǎn)條件搭建符合標(biāo)準(zhǔn)要求的潔凈室環(huán)境，該如何實(shí)現(xiàn)對(duì)塵埃粒子的監(jiān)測(cè)呢？以往客戶僅在項(xiàng)目驗(yàn)收時(shí)采用手持式塵埃粒子計(jì)數(shù)器針對(duì)作業(yè)廠區(qū)內(nèi)相關(guān)區(qū)域進(jìn)行潔凈度檢測(cè)，而工程驗(yàn)收合格投入使用后，則只會(huì)定期安排人工進(jìn)行抽查巡檢，這樣的做法...

暗藏在湖底的危機(jī)圖1、非洲盧旺達(dá)基伍湖盧旺達(dá)的基伍湖風(fēng)景如畫，被譽(yù)為“非洲大湖”之一。基伍湖北側(cè)有一座活火山，數(shù)千年的火山活動(dòng)導(dǎo)致甲烷和二氧化碳大量積累溶解在基伍湖深處。科學(xué)家認(rèn)為基伍湖看似平靜，卻危險(xiǎn)重重，大約有3000億立方米的溶解二氧化碳、600億立方米的甲烷以及含有有毒的硫化氫潛藏湖底。這些溶解的氣體隨時(shí)可能以湖沼噴發(fā)的形式爆炸性地釋放，一旦爆發(fā)，不僅會(huì)釋放致命的二氧化碳，還可能引起甲烷爆炸，引發(fā)災(zāi)害。圖2、基伍湖分層深水區(qū)示意圖湖底甲烷變身可持續(xù)能源對(duì)周邊人口及國(guó)家...

一、背景隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量的增加，大氣污染正在向工業(yè)燃煤污染與機(jī)動(dòng)車排氣污染復(fù)合型發(fā)展，機(jī)動(dòng)車排氣污染對(duì)顆粒物和氮氧化物的貢獻(xiàn)率較大。特別是柴油貨車和非道路機(jī)械的排放，對(duì)我國(guó)環(huán)境空氣質(zhì)量的影響日益凸顯，成為我國(guó)污染治理的重中之重。圖1：2018年污染物排放對(duì)比圖數(shù)據(jù)來(lái)源：《移動(dòng)源環(huán)境管理年報(bào)（2019）》為了控制非道路移動(dòng)機(jī)械污染，國(guó)家出臺(tái)了《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》，對(duì)柴油貨車、非道路移動(dòng)機(jī)械的污染防治工作進(jìn)行了統(tǒng)一的部署和規(guī)劃。對(duì)于柴油貨車，明確要求：（1）加大...